Il parafango largo rimane sempre lo stesso, tipico del Maggiolino. Ma le linee del cofano motore diventano più lunghe e l’assetto complessivo si sposta decisamente verso un design più virile, deciso e sportivo.

La lunghezza complessiva è maggiore di 150 mm: il tetto risulta più basso e schiacciato, mentre il posteriore ricalca la forma leggendaria e riconoscibile del modello classico.

Il nuovo Maggiolino offre moltissime possibilità di personalizzazione: la cromatura degli esterni è coerente  con quella del volante, del dash-pad, del vano porta oggetti e dei braccioli sui pannelli delle porte. Questa particolarità gli dona un fascino caratteristico e d’altri tempi.

Un’altra grande innovazioni nel design riguarda la maggiore ergonomicità dell’abitacolo: il parabrezza è molto più vicino al guidatore di quanto non fosse nei modelli precedenti, dando una sensazione di guida molto più sportiva.

Per la sicurezza tutto è stato pensato nei minimi dettagli: le cinture di sicurezza hanno tre punti di ancoraggio, i sedili posteriori sono dotati di occhielli di fissaggio per seggiolini, gli airbag riparano i sedili anteriori su tre lati differenti.

La dinamicità del nuovo maggiolino è data dal motore turbo, dai cerchi in lega auto da 17” modello Spin e dai pneumatici auto di dimensioni 215/55. I motori disponibili sono sei:  4 differenti motorizzazioni per il benzina e 2 per il diesel. Inoltre, la varietà di cerchi disponibile è straordinariamente ampia: da 17”, 18” e 19”, disponibili in versioni e colori differenti.

Il bagagliaio ha una capienza di 300 litri che triplica abbassando i sedili posteriori, fornendo, oltre a design e sicurezza, anche versatilità e gestione intelligente dello spazio.

Il bloccaggio elettronico del differenziale XDS, di serie nei modelli da 160 e 200 CV  consente di mantenere una velocità sostenuta anche in curva.  L’XDS (un ampliamento delle funzioni EDS) evita lo slittamento della ruota interna alla curva tramite l’attivazione dei freni, aumentando la maneggevolezza del volante e migliorando stabilità e trazione.

Parlando di nuove tecnologie, il nuovo Maggiolino presenta una serie di novità che ne aumentano il comfort facendone una vettura di classe superiore e pregiata. Il sistema di accesso keyless, il navigatore integrato , la connessione bluetooth e le porte d’ingresso USB e AUX migliorano nettamente l’esperienza del passeggero.

In sintesi, il Nuovo Maggiolino è l’auto perfetta per ogni evenienza: comoda ed elegante, sicura e agile, è perfetta per la vita di tutti i giorni e anche per gite fuori porta. E’ l’auto resistente per antonomasia, ma per ogni inconveniente durante i vostri viaggi, se subite danni al parabrezza,  rivolgendovi ad una compagnia specializzata nella sostituzione del parabrezza, risolverete i vostri problemi in poco tempo.  

CNC Yachts propone sul suo sito internet un elenco sempre aggiornato di barche usate, una raccolta di usati selezionati correlati da approfondite schede tecniche che ti aiuteranno nella scelta della tua prossima barca usata.

Ogni modello pubblicato è accompagnato da dettagliate gallerie fotografiche che mettono in evidenza ogni particolare interno od esterno.

Potrai scegliere in base al cantiere di produzione, in base alla motorizzazione od all'anno di immatricolazione, a questo proposito segnaliamo che svariate delle nostre offerte risultano non immatricolate in quanto utilizzate sono per fiere nautiche.

Le schede tecniche pubblicate mostrano nello specifico: tipo barca, cantiere, modello, immatricolazione, motorizzazione, ore motori, generatore principale, generatore ausiliario, condizioni interni, condizioni esterni, condizioni macchinari, prezzo, lunghezza, larghezza, cabine, cabine marinai, servizi, porto ormeggio, bandiera, commenti, equipaggiamento, accessori, disclaimer generale.

In ogni scheda trovi anche i riferimenti dell'agente con cui fissare un appuntamento per prendere una concreta visione del tuo prossimo acquisto.

Per quanto riguarda il yacht brokerage di barche nuove CNC Yachts è rivendore autorizzato per i celebri marchi Austin Parker e Uniesse.

Se invece il tuo interesse non è l'acquisto di yacht usati e nuovi ma la loro manutenzione, CNC yachts in associazione con i Cantieri Navali di Caorle offre un accurata attività di reffitting.

All'interno dei nostri cantieri potrei usufruire dei seguenti servizi:

Manutenzione
Cantieri Navali Caorle è il risultato della sinergia di diverse professionalità che hanno fuso le proprie forze e le proprie esperienze per dare agli utenti del mondo nautico un servizio professionale e completo. Disponiamo di attrezzati laboratori per falegnameria e carpenteria sia per legno che per metallo. 

Ristrutturazione

Il personale del cantiere è altamente qualificato e in possesso di attrezzature moderne per garantire un’assistenza tecnica di altissimo livello e per realizzare una vasta gamma di lavori che variano da quelli elettrici ed elettronici, a quelli di meccanica, idrici, idraulici, di frigoristica e di tappezzeria.

Rimessaggio
Una delle nostre attività principali è il rimessaggio, in cui le imbarcazioni vengono ricoverate a terra in piazzale o al riparo (normalmente nei mesi invernali) all’interno di un ampio capannone lontano dall’umidità e dalle intemperie e vengono compiute quell’insieme di operazioni di manutenzione che consentono il non deterioramento delle imbarcazioni stesse e delle loro attrezzature.

Allestimento
L’ormai consolidata esperienza come cantiere costruttore consente a Cantieri Navali Caorle di realizzare qualunque tipo di allestimento, dalla falegnameria degli interni, all’impiantistica, dall’attrezzatura di coperta al montaggio degli accessori su barche da crociera o da lavoro.

Officine
Cantieri Navali Caorle è attrezzata con officine per ogni genere di lavoro di meccanica, carpenteria acciaio, in leghe e sintetici ed estende la gamma dei propri servizi in ambito dell’assistenza e dell’impiantistica degli accessori e delle attrezzature.

Riggin
L’arte del rigging cerca di combinare il progresso tecnologico e l’ abilità umana supportati da un minimo di strumenti per consentire all’appassionato di navigare con maggiore efficienza, con l’aiuto di meno esperti e con una maggior tranquillità.

L'Amministratore Delegato di Iveco, Alfredo Altavilla ha commentato l'ottimo risultato ottenuto nel rally dicendo che la partecipazione di Iveco alla Dakar 2012 puntava a confermare ancora una volta l'affidabilità dei camion Iveco e dei motori FPT Industrial. Vincendo e portando al traguardo tre camion di serie nei primi sei posti, dimostra l'eccellente efficienza,la robustezza e la sicurezza del Trakker e del Powerstar, già considerati dai clienti come la soluzione ideale per l’utilizzo quotidiano e per le prove più impegnative. E' doveroso un ringraziamento ai piloti, come Miki Biasion Iveco, e a tutti gli altri membri del Team che hanno dimostrato determinazione e dedizione.

La Iveco Dakar 2012 è iniziata dall’Argentina e più precisamente da Mar del Plata il primo Gennaio. Attraversando Cile e Perù la gara, che è durata 14 tappe, ha totalizzato 8.500 kilometri, 4.200 dei quali cronometrati. Questo rally si è dimostrato un’ottima vetrina per confermare la qualità e la sicurezza dei prodotti Iveco, mettendo a dura prova ogni singolo veicolo partecipante.

La carovana della Dakar, dopo le difficoltà trovate nel tratto argentino, si è spostata in Cile. Grande risultato di Miki Biasion Iveco che, con il suo Trakker con motori FPT Industrial Cursor 13, ha vinto la prima tappa cilena. Questa vittoria gli ha permesso di scalare la classifica e attestarsi tra le prime posizioni. Visto gli ottimi risultati degli altri team Iveco, alla fine della Dakar potrebbe verificarsi uno storico record: avere cinque mezzi nelle prime dieci posizioni della classifica finale.

La Iveco Dakar 2012 si sta dimostrando un’ottima opportunità per testare il comportamento dei mezzi della casa torinese. I veicoli Iveco, infatti, stanno superando tutti i test sia di condizioni climatiche avverse che di tipi di terreno, tutte situazioni estreme adatte ai mezzi Iveco. Questa è l’ulteriore conferma dell’affidabilità, sicurezza e robustezza di mezzi quali il Trakker Iveco, già “Best in Class” nel suo segmento in quanto a prove impegnative.

Dai dati Direct Line si scopre infatti come gli automobilisti che nel 2011 hanno provocato più incidenti stradali sono quelli nati sotto il segno del Cancro, con una percentuale di incidentalità del 9,43%. Secondi sotto una cattiva stella - o una scarsa educazione stradale - sono stati i nati della Bilancia (9,09%) e dai Leone (8,99%). Astri poco favorevoli anche per i segni dei Gemelli (8,66%), Capricorno (8,46%) e del Toro (8,41%).

Per contro i più virtuosi – coloro cioè che hanno causato meno incidenti stradali - sono stati i nati sotto il segno del Sagittario (con un tasso di incidentalità del 7,16%), al primo posto davanti a Vergine (7,55%) e Scorpione (7,77%).

Secondo i risultati della ricerca Direct Line si nota poi un’ulteriore curiosità analizzando i segni zodiacali in base agli elementi universali corrispondenti: gli automobilisti nati sotto i segni di Aria sono stati responsabili del 26% del totale degli incidenti.  Più prudenti – o fortunati - sono stati i segni di Terra e di Fuoco, generalmente più impulsivi e passionali, rispetto ai segni di Acqua e di Aria, noti invece per il loro temperamento più tranquillo e riflessivo.

“Per non smentire il detto ‘non è vero ma ci credo’ anche per il 2012 si potrà curiosare tra le pagine degli astrologi, ricordandosi però che sulla strada non ci si può affidare al caso nè alla fortuna - afferma Barbara Panzeri, direttore marketing Direct Line. Uno stile di guida sicuro e corretto non si basa sulla congiuntura astrale, ma su una giusta osservanza delle regole.’

I segni zodiacali che hanno causato più incidenti nel 2011 (con relativo tasso di incidentalità)

I segni zodiacali che hanno causato meno incidenti nel 2011 (con relativo tasso di incidentalità)

1.

Cancro (9,43%)

1.

Sagittario (7,16%)

2.

Bilancia (9,09%)

2.

Vergine (7,55%)

3.

Leone (8,99%)

3.

Scorpione (7,77%)

4.

Gemelli (8,66%)

4.

Pesci (7,96%)

5.

Capricorno (8,46%)

5.

Acquario (8,26%)

6.

Toro (8,41%)

6.

Ariete (8,27%)

Direct Line è la più grande compagnia di assicurazioni auto on line in Italia. Direct Line ha rivoluzionato il mercato delle assicurazioni lanciando nel 1985 nel Regno Unito la vendita di polizze auto senza intermediari. Oggi è leader in Europa con oltre 6 milioni di clienti.